Очень известная германская компания автомобилей Ауди, которая была образована 80 лет назад, в 1932 году, при слиянии четырех компаний DKW, Audi, Wanderer, Horch. Именно поэтому компания имеет символическую эмблему в виде 4-х колец. Самое интересное, что ещё на протяжении нескольких десятков лет после слияния, машини с логотипом Ауди новообразовавшаяся фирма выпускала только в виде гоночных автомобилей. А авто для обычных людей компании выпускали каждая под своим логотипом..

Несмотря на все это родителем авто Audi есть  August Horch, Август Хорьк, основатель компании. Именно этот талантливый изобретатель в 1899 году произвел автомобиль  Horch, он и стал в свою очередь праотцем современных Ауди. История автомобилей Ауди /говорится о машинах, а не о компании/  начинается в 1910 г., и в результате судебных перипетий Horch больше не имел право изготавливать одноименные машины и принял решение о переименовании их в Audi, что на латыни означает – послушай. Появилась первая машина  Ауди-A которая имела четырех цилиндровый двигатель с объемом 2612 см3, потом пошли легендарные и  Audi-С в 1912 г.. Август отличался не только умел изготавливать хорошие автомобили, и также имел деловую хватку. Он всегда упорно выставлял свои автомобили на состязаниях, что в результате дало свои результаты.  Audi-В  произвела впечатление многих в Австрии на гонках за Альповский кубок, но по-настоящему стала заменитой на этих состязаниях Audi-С, и она получила титул покорителя Альп. Но не смотря на победу, дела у Августа шли плохо и у штурвала фирмы стал Йорген Скафт, который был владельцем фирмы ДКВ.

В период после войны Audi временно не изготавливались в 1964 году компания Audi успела побывать под правлением всемирно известного концерна Фольцваген. Родилась фирма лишь в 1965 г. Именно в этом году на свет появилась Ауди-1700, была она переднеприводной и  имела высокоэкономичный двигатель. Международный успех компании Ауди пришелся на 1980 г, и вся благодарность автомобилям с полным приводом. Автомобили с полным приводом начали выпускаться Ауди, по идее, которую предложил Фердинандо Пих инженер концерна Ауди. Что положило след в мире машиностроения. Но эти инновации применялись продолжительное время именно к спортивным авто.

Авторитет Audi не сломим и до нашего времени. Автомобили этой марки есть эталоном экономичности и надежности.  

Я часто сталкиваюсь с необходимостью взять машину напрокат. Иногда туристы живут некоторое время в стране чужой и берут в аренду автомобиль с водителем для удобства передвижения. Нередко их собственное машина находится в автосервисе или его вообще нет. Одним из первых вопросов является подбор оптимального авто, по соотношению качество и цены, среди разнообразия фирм, предоставляющих возможность аренды.

Если вы уже спланировали бюджет на аренду, вам нужно определить для себя вид машины. Исчерпывающая информация о машине, которую вы берете в аренду, является очень важной и должна быть предоставлена. Не забывайте - все мощные джипы могут быть привлекательными в отношении возможностей или внешнего вида, тем не менее, такие автомобили требуют непомерно много дизеля в поездке. Количество мест 25 будет много значить в ваших поисках, если вы едете с друзьями. Марку автомобиля следует также принимать во внимание, ведь от нее зависит во многом и цену услуг. К тому же нужно знать, как именно будет проходить использование автомобиля - в черте города или в экстремальных условиях.

После этих вопросов остался поиск фирмы. Сегодня можно запутаться в разнообразии компаний, предлагающих услуги проката автомашин. Неопытным водителям рекомендуется обращаться в хорошо зарекомендовавшие себя в компании, где все машины в надлежащем состоянии.

Есть порталы, где покупатель может распечатать тикеты на какое-либо авто. Человек может сравнить тарифы на различные модели машины, предоставляемые различными компаниями. Найдутся и такие, которые иногда предлагают демпингованные цены на машины не в идеальном состоянии. Поэтому необходимо делать выбор обдуманно, потому как от этого зависит целиком и полностью безопасность всех пассажиров. До того, как уехать с парковки, осмотрите автомобиль на наличие поломок. Если что-то в машине работает не на должном уровне, например, дворники заедают, то лучше попросить заменить авто.

http://bee-car.Ru/

При нынешних таможенных платежах, среднестатистический житель России уже не может приобрести себе дешевый б/у автомобиль из Европы. Но пока еще есть возможность доставки целого автомобиля на запчасти(на донора)http://www.auto-spar.ru/avtozapcasti-iz-evropi/zakazatj-avtozapcasti-iz-evropi.html своим ходом из Европейских стран в Россию за сравнительно недорогую цену. Но всевозможные указы, приказы, и инструкции, постоянно поступающие в таможенные органы, делают этот процесс все более затруднительным. Политика государства направлена на максимальное ограничение поступлений б/у автозапчастей в страну. Поддержка иностранных автоконцернов, лоббирование крупных компаний занимающихся поставкой новых запчастей для иномарок ну и, в конце концов, так называемое развитие Российского автопрома… Все это возможно только перекрыв каналы поступлений в Россию дешевых б/у иномарок и запчастей. Чтобы нам не говорили экономисты с экранов телевизоров, о свободном «рынке», конкуренции и правильном ценообразовании, реального рыночного ценообразования пока нет. И неизвестно когда будет. Монополизм и искусственное завышение цен распространяются не только на б/у автомобили и б/у запчасти. Аналогичный процесс происходит практически во всех сферах. Например, на рынке жилья. Строительный бизнес никто не может заставить строить дешевое социальное жилье, хотя в нем страна нуждается как в воздухе. Опять же все это происходит под лозунгом благих намерений улучшения качества жилья – «Не допустим новых хрущевок !». Однако миллионы молодых семей, обреченных на пожизненное скитание по съемным квартирам, наверняка с удовольствием приобрели бы современную «хрущевку» по доступной для них цене. Компания «AUTO-SPAR»http://www.auto-spar.ru/ не является крупным поставщиком б/у иномарок и запчастей в Россию. Кто знает, может быть если б она была в составе «крупных акул» этого бизнеса, то пришлось бы играть по общероссийским монопольным правилам. Но как бы там нибыло, пока «AUTO-SPAR» - одна из немногих возможностей для простых граждан, приобретать недорогие б/у запчасти и автомобили из-за рубежа. «AUTO-SPAR» ориентируется на индивидуальные заказы отдельных граждан, работая с каждым клиентом отдельно, учитывая пожелания и возможности заказчика. Каждый автомобиль, доставляющийся в Россию целиком на запчасти – это индивидуальный процесс преодоления препятствий и припонов со стороны таможенных служб. В каждом конкретном случае делается все возможное для минимизации затрат и удобства заказчика. Возможно, со временем, защитники монополии высоких цен найдут возможность закрыть пока еще существующие «лазейки» и «обходные пути». Когда в 2009 г. путем «временного» повышения таможенных платежей на ввоз б/у иномарок, приток дешевых б/у автомобилей из-за рубежа практически перекрыли, все думали что это действительно временно. Но по прошествии трех лет стало ясно, что таможенные пошлины на б/у иномарки не только не будут снижаться а, наоборот, в течение ближайших лет, будут постепенно увеличиваться. Потенциальным покупателям б/у иномарок остается только ждать, когда так называемые «иномарки», произведенные в России создадут свой внутренний рынок б/у иномарок. Однако качество этих «Российских иномарок» все еще, мягко говоря, не дотягивает до качества автомобилей выпускаемых в Европе. К сожалению «AUTO-SPAR», в виду сложной специфики индивидуального подхода к каждому заказчику, не может обслужить всех Россиян, желающих приобрести недорогую иномарку или б/у запчасти из Европыhttp://www.auto-spar.ru/avtozapcasti-iz-evropi/avtozapcasti.html. Тем не менее, те кто готов пару недель подождать, вместо того чтобы сразу купить существенно дороже желаемый продукт на внутреннем рынке, получают желаемое. С начала «девяностых» много раз менялись законы, повышались таможенные пошлины, вводились новые правила и ужесточения, препятствующие проникновению б/у иномарок и запчастей из Европы в Россию, но «AUTO-SPAR» работал, работает и будет работать в этом направлении.

Вступление России, Беларуси и Казахстана в таможенный союз привело не только к положительным последствиям, но и не очень. Одна из главных проблем коснувшихся жителей этих стран это стоимость таможенных платежей. Иногда таможенные платежи достигают стоимости самого автомобиля. Я помню очереди на российской таможне и помню очереди на белорусской. Помню как россияне покупали автомобили на белорусских авторынках и какой там был ажиотаж. А что делать тем кто не успел приобрести автомобиль? Платить в разы дороже или покупать продукцию российского автопрома? На самом деле есть возможность приобрести автомобиль без расстаможки, да-да, именно, без уплаты таможенных пошлин. Кстати, чтобы не было сомнений никаких взяток и никаких махинаций от вас не потребует. Вспомните как приезжают на территорию таможенного союза иностранные граждане, они выплачивают таможенные платежи? Нет! Вот вам и ответ. Надо стать иностранным гражданином и оформить временный ввоз автомобиля. Как это сделать? Вид на жительство в другой стране дает вам право приобретения автомобиля. Вид на жительство дает вам право ввозить этот автомобиль без растаможки. Кстати, открыть вид на жительство не так уж и сложно. Есть фирмы, которые этим занимаются, которые помогут его открыть. Например, вид на жительство в Эстонии открывается в течении не более двух месяцев. Стоит ли говорить что открыв вид на жительство или синюю карту в Эстонии вы можете не только приобретать автомобиль без растаможки по внутренним ценам евросоюза, но и получить права европейского образца. А теперь пройдемся немного упрощенно как ввезти автомобиль в Россию, Белоруссию или Казахстан без уплаты таможенных пошлин. - Открыть вид на жительство в Эстонии - Купить автомобиль в Европе - Оформить на границе временный ввоз - Пользоваться автомобилем с Эстонскими номерам на родной территории. Как видим все очень просто и вид на жительство открывается тоже просто и ввоз на территорию страны машины беспошлинно осуществляется просто. Увидимся на дорогах.

Покупка автомобиля в Европе без растаможки. Введение новых пошлин для российского и белорусского рынка поддержанных автомобилей повлияло на резкий рост цен. Часто стоимость таможенных платежей выше цены автомобиля. Я не буду говорить о целесообразности покупки такого дорого автомобиля пусть то решит каждый сам. Но есть отличный способ купить авто би не платить таможенные пошлины - это открыть вид на жительство в Эстонии. Я считаю неплохим решением для открытия вида на жительство является страна Евросоюза - Эстония. Чтобы получить вид на жительство в Эстонии необходим минимум документов и совсем мало времени. Список документов прост до безобразия - это паспорт, фото и анкетные данные. Процедура выдачи id-карты длиться не больше двух месяцев, а подтверждением получением вида на жительство в Эстонии является id-karta. Имея вид на жительство, вы можете оформлять временный воз автомобиля и спокойно ездить год на территории России или 3 месяца на территории Беларуси. Чтобы продлить этот срок в Беларуси нужно продлить на таможне временный ввоз авто. То есть вы можете спокойно пересечь границу страны и заехать вновь и срок продлевается на следующие год или три месяца в зависимости от страны. В России этот срок год в Беларуси всего 3 месяца. Кстати, вид на жительство в Евросоюзе дает и другие преимущества. (id-karta.by) Например: социальные льготы и гарантии. Вы можете получать квалифицированное лечение в поликлиниках любой страны шенгенского соглашения, учиться в ВУЗе или школе на тех же условиях, как и местные жители. Еще вы можете открывать счета в банке Европы или получить кредит. Стоит отметить, что вид на жительство любой страны Европы дает право без визы посещать еврозону, а также жить и работать на территории евросоюза. Только в Эстонии можно открыть этот вид с наименьшими бумажными, денежными и временными потерями. Вид на жительство можно открыть на два года или на пять лет. Поэтому, если вы открываете вид на жительство только ради растаможки автомобиля, можете быть спокойны, этого срока обычно достаточно для пользования автомобилем. А еще вид на жительство легко продлить на пять лет. Поэтому получая вид на жительство на два года вы можете быть уверены в возможности использования ваших законных прав на территории Еврозоны в течении семи лет. А дальше вы можете подавать документы на ПМЖ. Итак, подведем итоги, для открытия вида на жительство в Эстонии вам нужно всего два месяца, также паспорт, анкетные данные и фото. А преимуществ от двух месяцев ожидания гораздо больше, чем от обычной шенген визы.